今年春節(jié)，盡管受疫情影響，社會活動水平很低，但重污染天氣并沒有因此消失無蹤。除夕至大年初四，京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原和東北地區(qū)出現(xiàn)區(qū)域性重污染過程。元宵節(jié)期間，太原、邯鄲、石家莊等8個城市PM2.5濃度都達到重度污染水平。

　　為什么馬路上車停了、春節(jié)期間工廠停了、煙花爆竹也都停了，霧霾卻沒停呢?中國工程院院士賀克斌和有關(guān)專家就網(wǎng)友關(guān)心的重污染成因和變化趨勢等問題進行了解讀。

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　　氣象條件不利導(dǎo)致環(huán)境容量大幅度減小

　　中科院大氣物理所研究員王自發(fā)表示，今年春節(jié)以來，受假期和疫情影響，社會活動水平有所下降，“2+26”城市PM2.5、SO2、NOx、VOCs等主要污染物排放量較秋冬季平均水平下降約20-30%。但同時，區(qū)域內(nèi)頻繁出現(xiàn)長時間靜穩(wěn)、強逆溫、高濕的不利氣象條件，平均風(fēng)速整體低于2米/秒，相對濕度高于60%，逆溫高達10度(逆溫是影響污染物擴散的關(guān)鍵因素之一，正常情況下，海拔高度越高，溫度越低，空氣自暖向冷流動，有助于污染物垂直擴散。但在發(fā)生逆溫時，情況剛好相反，高空溫度比地面高，空氣垂直上升受阻，就像鍋蓋一樣蓋在區(qū)域上空，污染物難以擴散，10度逆溫屬于強逆溫)，邊界層高度降低到300-500米(是正常情況下的1/2至1/3)，京津冀中部、河南中部、山東西部等地多次出現(xiàn)大霧天氣，這導(dǎo)致區(qū)域大氣環(huán)境容量比平時減少約50%，太行山前的城市環(huán)境容量變得更低。也就是說，污染排放量下降了，但下降幅度遠未達到環(huán)境容量。大氣觀測和研究初步評估結(jié)果是近期不利氣象條件導(dǎo)致環(huán)境容量大幅度減小，雖然社會活動水平處于較低水平，但大氣污染物排放的量仍然超過環(huán)境容量2倍以上，這是近期霧霾頻發(fā)的主要原因。

　　他指出，大氣污染程度和排放有關(guān)，也和大氣環(huán)境容量有關(guān)。大氣環(huán)境容量是一個城市、一個區(qū)域空氣質(zhì)量達標(biāo)時，最大能容納各種大氣污染物的排放量，其大小會因氣候、氣象條件等因素影響而動態(tài)變化，氣象條件好的時候環(huán)境容量大，氣象條件差的時候環(huán)境容量小。就平均水平而言，京津冀及周邊地區(qū)“2+26”城市秋冬季大氣污染排放量大大超出環(huán)境容量，在極端不利氣象條件下,甚至能超出環(huán)境容量4倍，這種情況持續(xù)時間長，就會導(dǎo)致出現(xiàn)重度或嚴重污染。

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　　大氣污染排放量并未“傷筋動骨”

　　與此同時，雖然從表面上來看車停了，工地停了，企業(yè)停了，但并不意味著排放因此完全停了。

　　交通運輸部規(guī)劃研究院環(huán)境所所長徐洪磊指出，京津冀及周邊地區(qū)交通流量確實大幅下降。從生態(tài)環(huán)境部監(jiān)測站點數(shù)據(jù)分析，京津冀及周邊“2+26”城市自春節(jié)到正月十五日，NO2濃度同比下降30%左右。但2月10日和11日，隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)，城市內(nèi)和城際間的交通流量又開始有明顯增加，NO2濃度同前段時間相比明顯上升，北京市PM2.5組分監(jiān)測顯示硝酸鹽占比大幅上升，成為抬升PM2.5濃度的主要因子。這些說明，機動車排放的NOx仍是區(qū)域大氣污染的主要成因之一。雖然每次霧霾的主要成因和各排放源貢獻占比會有不同，但就區(qū)域大氣污染成因而言，不能因為車流量的減少就認定其排放的污染物與霧霾沒有關(guān)系。

　　中國工程院院士、清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院院長賀克斌表示，由于我國北方冬季取暖和區(qū)域重污染行業(yè)相對集中，排放方面大家有一些沒注意到的情況：一個是采暖，由于大量務(wù)工人員回鄉(xiāng)，居民采暖需求增長，雖然部分農(nóng)村已經(jīng)完成了煤改氣煤改電，但還有1000多萬戶用煤取暖，一噸散煤燃燒排放的污染物相當(dāng)于電廠燃煤排放污染物的15倍以上。今年春節(jié)到日前與去年同時段相比，農(nóng)村地區(qū)衡量燃煤量的CO濃度增加了10%以上，說明農(nóng)村散煤用量較春節(jié)前有所增加。

　　另一個是工業(yè)，目前停工的主要集中在加工業(yè)、輕工業(yè)，而工業(yè)大氣污染物排放的主要來源，主要是高污染、高能耗的資源型行業(yè)，比如火力發(fā)電、鋼鐵、焦化、玻璃、耐火材料、石化化工、氧化鋁、電解鋁等，這些行業(yè)往往存在不可中斷的生產(chǎn)工序，需要常年運轉(zhuǎn)。

　　這些數(shù)據(jù)說明，在京津冀及周邊地區(qū)，秋冬季占比高達三分之二的工業(yè)和采暖所排放的大氣污染物并未實質(zhì)性下降，而這些排放源也是這個區(qū)域的基礎(chǔ)排放量，大氣污染排放量并未“傷筋動骨”，當(dāng)氣象條件不利導(dǎo)致環(huán)境容量下降時，基礎(chǔ)排放量未變就會超出環(huán)境容量并出現(xiàn)重污染過程。

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　　農(nóng)村地區(qū)和城鄉(xiāng)結(jié)合部未禁放煙花爆竹

　　中國環(huán)境監(jiān)測總站大氣室主任唐桂剛表示，近年來多地出臺了煙花爆竹的禁限放規(guī)定，從效果上看還是非常顯著的。2020年除夕19時至初一6時，京津冀及周邊地區(qū)城市PM2.5、PM10平均濃度與去年相比分別下降了13.7%和33.8%，北京市單站點PM2.5最高濃度相對去年單站點最高濃度下降約29%;元宵節(jié)夜間，區(qū)域PM2.5、PM10平均濃度分別比去年元宵節(jié)同期下降34.9%和40.3%，北京市PM2.5峰值濃度同比降低38%。

　　同時，由于各地禁限放措施主要集中在主城區(qū)或主干道周邊，大量農(nóng)村地區(qū)和城鄉(xiāng)結(jié)合部沒有提出禁限放要求，導(dǎo)致春節(jié)及元宵節(jié)期間煙花爆竹的燃放量仍較大、較集中，對空氣質(zhì)量的影響仍較明顯。2020年春節(jié)期間，區(qū)域內(nèi)縣城與各市城區(qū)相比，區(qū)域PM2.5濃度峰值偏高幅度達61%。

　　從歷年監(jiān)測結(jié)果來看，春節(jié)和元宵節(jié)期間均容易發(fā)生污染過程。自2013年以來，幾乎每年大年初一都出現(xiàn)了污染過程，2015到2017年最重，北京市初一均達到重度甚至嚴重污染，PM2.5小時濃度最高達700微克/立方米;區(qū)域內(nèi)最多的一年有12個城市達到重度及嚴重污染;PM2.5小時濃度峰值最高為807微克/立方米。一樣的情況也出現(xiàn)在每年元宵節(jié)夜間。由此可見，如遇不利氣象條件，煙花爆竹集中燃放的污染物不易消散，而且影響還會進一步拉長。

　　中央氣象臺首席預(yù)報員桂海林認為，近期隨著北方氣溫回升，大氣形勢趨于靜穩(wěn)，盡管受疫情的影響，全社會大氣污染物排放量較低，但由于不利氣象條件與高濕空氣以及元宵節(jié)部分民眾煙花爆竹燃放和區(qū)域各種污染源排放的共同影響，近期在京津冀及周邊地區(qū)仍出現(xiàn)了較長時間、較大范圍的大霧也將加重污染程度。

　　從目前氣象資料分析，2月11-13日，京津冀及周邊區(qū)域仍將維持靜穩(wěn)、高濕和強逆溫狀態(tài)，污染總體來說仍將維持并發(fā)展，河南、山東及河北部分城市空氣質(zhì)量相對較好，但北京、天津一帶地區(qū)仍會出現(xiàn)大霧天氣并伴有中至重度污染。目前看，14日后，整體擴散條件有利，較好的空氣質(zhì)量將會持續(xù)一段時間。