刺繩隔離柵在高速公路中的重要作用

       刺繩隔離柵在高速公路中的重要作用：刺繩隔離柵是防止人、畜隨意穿越高速公路，以免干擾行車和避免意外事故發(fā)生，以及有效的防止非法占用公路用地等問題的交通安全設(shè)施。隔離柵的形式有多種，一般常用的有金屬  編織網(wǎng)、刺鐵絲和常青綠蘺。在人畜稠密地段設(shè)金屬編織網(wǎng)，人畜較稀地段采用刺鐵絲形式，在收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)等地段采用綠籬加刺鐵絲的構(gòu)造。近兩年來，考慮到美觀問題，在珠江三角洲地區(qū)一些高速公路采用了果塑點(diǎn)焊網(wǎng)（通常說的護(hù)欄網(wǎng)），這種隔離柵比較好看，也耐用，整體效果好，但施工要求較高，較為昂貴。一般的路段不宜采用，在城市中心、風(fēng)景區(qū)或?qū)γ烙^要求  較強(qiáng)的路段可用。

   刺繩隔離柵在高速公路中的重要作用

   其具體布設(shè)原則是： 

  1，刺繩隔離柵中心線沿公路用地界線以內(nèi)20至50公分處設(shè)置。 

  2, 路側(cè)有水渠、池塘、湖泊等天然屏障時(shí),不用擔(dān)心有人、畜進(jìn)入和非法侵占公路用地的區(qū)段不設(shè)置刺繩隔離柵。 

  3, 刺繩隔離柵遇橋梁、通道時(shí)，應(yīng)朝橋頭錐坡（或端墻）方向圍死，不應(yīng)留有讓人、畜可以鉆入的空隙。

  4, 刺繩隔離柵與涵洞相交時(shí)，如溝渠較窄，刺繩隔離柵可直接跨過，溝渠較寬，刺繩隔離柵難以跨越時(shí)，可采取橋梁、通道的處理方法。

  5，當(dāng)受地形限制，刺繩隔離柵前后不能連續(xù)設(shè)置時(shí)，就以該處為隔離柵的端部，并處理好端頭的圍封。

  6，刺繩隔離柵布設(shè)應(yīng)根據(jù)公路用地界地形進(jìn)行必要的整修，平坦地段水平設(shè)置，坡形地段順坡或按階梯形設(shè)置。